合肥市开发区怎么样

合肥南站离经济开发区多远？

驾车路线：全程约9.8公里起点：合肥南站1.从起点向正北方向出发，行驶140米，左转2.行驶260米，朝龙川路/宿松路/金寨路方向，稍向右转上匝道3.沿匝道行驶410米，直行进入高铁路4.沿高铁路行驶900米，左前方转弯进入龙川路5.沿龙川路行驶3.5公里，左转进入金寨路6.沿金寨路行驶1.2公里，直行进入金寨南路7.沿金寨南路行驶1.1公里，进入繁华大道8.沿繁华大道行驶1.4公里，过左侧的经典广场约120米后，左转进入翡翠路9.沿翡翠路行驶150米，过右侧的中环城4号门约280米后，右转10.行驶20米，到达终点终点：国家级合肥经济技术...

去开发区或高新区管委会的事业编怎么样？

一、前途方面

如果考虑个人前途的话，建议去省会的经济开发区管委会，县级事业单位基本没有什么前途可言，基本就是混日子，轻松，最好能做点副业。所以为了前途应该去省会。

二、生活方面

从生活方面考虑的话，各好坏。在县级事业单位：好处是事情少，工作相对轻松，可以有比较多的时间陪伴家人；坏处就是可能工资相对比较低，且县城基础设施跟省会城市完全不能比，对于下一代的教育肯定没有在省会城市好，为了下一代，建议去省会。

三、个人方面

如果只考虑个人，如果个人是那种小富即安，没什么大的志向，可以留在县城。如果有一定的追求，有事业心，还是去省会比较好。

四、开发区或高新区管委会情况

开发区或高新区的管委会，一般都是非常忙碌的，事情很多很杂，压力大是正常的。但是可以预见的事，开发区或者高新区比一般的城区工资高，其他乱七八糟的福利补助也比其他城区高，也容易出成绩。所以能去还是非常好的。

综上所述，建议有机会可以去省会的经济开发区。

拿河北省举例，供你参考。河北省先后出台了几个开发区改革的意见，要求深化省级开发区的体制改革。特别是人事制度改革。这里涉及到编制和工资改革。

从编制上看，鼓励打破原有身份界限，推行全员聘任制。但是对新进人员会有四种管理方式，一是编制人员从外单位调入，参照原来身份编制进行管理。二是通过人事部门按程序招录人员，按照事业编制管理。三是聘用第三方公司人员，就是俗话说的劳务派遣。四是社会化招聘，实行年薪制或协议工资。

如果你是第一第二种情况，工资应该按照开发区管委会的级别给你定工资，相应会比原来要高，但是也不会高太多。从发展前途上看，开发区编制岗位一般不区分事业或者行政编制，比如：开发区招商合作局，无论你的编制是事业还是行政，都可以提拔为局长，而且身份编制不会改变。所以，这一点相对于县级部门用人，对你更有利。

如果是第三第四种情况。工资会提高，市场化的工资水平。特别是第四种情况，以我们地区的情况看，工资可以达到同级事业编制的三到四倍。但是没有编制，更谈不上前途的问题。

无论如何，能够去省会开发区，就是到了一个更高的平台，上边说的仅供你参考。