合肥南站开车接人最安全的是在北广场地下停车场,一般15分钟内免费。地下停车场被分成几个区域,P1离出口最近,其他一些停车场很难找到。另外可以在东、西落客平台接人,但是要注意时间。最多只能待3分钟。
谢邀。中国人办事好走极端,要不占大量空地建地面停车场,土地资源匮乏了又开始建"螺旋"式停车场,美其名曰,叫充分利用空间。也许开发商的用意是好的,但不切实际又造成了新的浪费。你想想,逛个商场也就个八小时,至于爬到5层转1800度去停次车,别说女司机开上去打怵,连男司机都迷糊,你说这5层能停几辆车?不是新的浪费是什么?
"魔鬼"停车场不如叫"迷宫"停车场,听起来不那么吓人,这种不切实际的建造方式虽然节省了土地,增大了存放空间,却给消费者带来了更多的不便和麻烦,商家真得琢量琢量得失并和商品利润挂挂钩。

当今中国经济的发展,目前城市交通尤其是大城市高峰期车辆拥堵情况尤为严重,随着车辆的增多,停车也越来越难,地下停车场已经满足不了车辆的车位需求了。
合肥“魔鬼”停车场,目前有两个。一个在华联商厦楼顶,另一个在合肥之心城的地下停车场。之所以被称为“魔鬼”,是因为这个停车场实在是有违人们对于普通停车场的看法,360度的大弯道,通行限高的护栏,下行弯道昏暗无灯,还特别狭窄。
对于“魔鬼”停车场,我个人的看法是第一,这其实是一种商业的噱头。可以引发社会舆论的同时,也会吸引大多的人流,好奇心大或者闲得发慌的人是肯定会去体验一番的,当然,也不排除真的需要停车位的人。第二,可以成为这座城市的标签,让外人可以迅速的反映出这座城市的特点,也不乏是一种进步。
其实对于停车场,大多人需要的就是一个简单的车位,不需要搞得这么刺激吧。
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