合肥市什么时候延迟退休

如何看待合肥地铁明天开始延时运营？

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2016年12月26日，让合肥人期待多年的1号线正式开通，这不仅是合肥市首条开通运营的轨道交通项目，也标志着安徽省正式迈入了“地铁时代”。

开通首周，包括元旦假期在内，全线客流总数为1112679人次，平均日进站客流量为139085人次，客流量较大区段集中于包公园站-合肥南站上下行区间。截至2017 年12 月12 日，1 号线客流总量累计约达3928 万人次，日均进站客流约11.16 万人次，其中工作日日均进站客流约10.16 万人次，双休日日均进站客流约12.88万人次。

近日，合肥轨道交通2号线也正式开启了为期5天的百万市民大型试乘活动。我们在探访中了解到，线路整体运行状况较为平稳，高峰时段最多有17列车上线运行。

如今，期待已久的2号线离正式开通运营的日子越来越近了，合肥地铁又进入了一个新的时代——“换乘时代”。为了让乘客体验到更好的地铁出行服务，提升线路运营服务的水平，合肥市轨道交通1号线的运营时间将延长，每日运营时间增加1 小时35分钟。九联圩站每日首班车发车时间由6：30 提前至6：00，末班车发车时间由21：30 延后至22：00；合肥火车站每日首班车发车时间由6：30 提前至6：00，末班车发车时间由21：30延后至22：35。乘客们等车的时间也将进一步缩短，比如工作日早晚高峰时段，行车间隔会由原来的6分58秒加密至5分30 秒。

2号线正式开跑后，将与1号线构成一个十字形的线路骨架，方便广大乘客出行换乘。