说实话挺好的,我家周边就经常出现各种大货车。这车一开起来那整个地上的土都被带出来了,人要是在那经过呢,可以说是满头满脸都是灰。 这种人工智能喷涂的设备就尽可能地减少了尘土对于环境的污染。而且它可以根据尘土的情况来改变雨量的大小。可以说是非常智能又非常方便。大货车可以说在城市中是一个非常庞大的存在,每天晚上我睡觉的时候都会听到楼下大货车的声音,白天在市区跑,晚上他们还在市区跑,可以说是不胜其扰。声音上的噪音可以稍微忍受,可是对于环境的污染真的是没有办法忍受的,有了这样一台设备可以减少空气中尘土的飞扬。获得了更加美丽的环境,我想这都是大家非常欣喜的一件事情。不知道六安这边什么时候也可以有这样的设备呢,毕竟六安的大小货车也是不少的呀,尘土飞扬的情况也是比较严重的。
作为合肥市的市民,我们非常赞同这样的做法。现在合肥市处于大建设阶段,在合肥很多区域,比如新站,滨湖新区,政务区等等路段,你会发现很多的工地渣土车,在道路上疾驰,给路面留下了很多的灰尘和泥土,给我们的居住环境带来了一定程度的影响;尤其是在一些大风的天气下,空气中就会带着沙尘起来;
智能冲洗平台自动为渣土车“洗澡”,合肥首个双向智能道闸自动判断渣土车有没有办理运输证,智能喷淋系统则根据扬尘情况,调整“雨量”大小和喷淋间隔时间;这种操作其实在最大程度上降低了沙土对空气的污染,尤其是现在合肥轨道交通建设,你会发现很多的渣土车都在游走,带起的沙土都是很多的,造成的空气污染也是很严重;
其实我们希望更多的渣土车能够使用这样的设备,这样能更好的保护我们的居住环境,毕竟很多的工地离我们的生活都是非常近,最大程度的降低对居民的影响;更多的应该以人为本。
运渣土的成本主要是路费,平均每公里25元,路程越远成本越高。如果中间距离约20公里,渣土车每趟运费500元。
渣土车,也称拉土车、运渣车,不是特指哪一种车,而是指车辆用途是运送沙石等建筑料的卡车,比较常见的有:大型翻斗车、大黄蜂等。渣土车多为大型载重卡车,一般城市在白天是不允许此类机动车在市区内运行;另外渣土车体积庞大,驾驶室高,存在很多视觉盲区。
特别是车的正前后方,汽车右前轮区域。而且,卡车转弯时存在内轮差,特别容易导致事故。另据调查,渣土车驾驶员普遍素质不高,安全意识淡薄。造成惨剧不断。如果是房地产企业的开发项目发生的工程渣土清运费建议计入:开发成本-前期工程费科目核算。如果是企业建造不动产而发生的工程渣土费建议计入该项目的建筑成本:在建工程科目核算。
根据建设部139号令的相关要求,处置建筑垃圾的单位需向当地人民主管部门申请,并交纳相应的建筑垃圾处置费用(又称:渣土清运费)。各个不同的省市区都有相应的不同收费标准,具体见当地政府主管部门的相关规定。
评论列表 (0条)