你认为合肥的交通怎么样?安徽城史来回答。
对于合肥的交通怎么样,大家肯定会用“堵”这个字来概括。确实,合肥的交通很堵很堵,最有名的就是南一环、合肥火车站附近、长江路等等,高峰时段堵到你想哭。我亲身体会过在南一环堵了将近一个小时的苦痛经历。
其实,合肥的交通堵,也跟几个方面有关。首先就是合肥市区人口的增加;其次就是人民生活水平提高,购买私家车成为常态,合肥的私家车保有量也日益增长。
其实,合肥的交通爱堵车是有原因的。合肥堵车分为几种情况,一种就是南一环、金寨路等交通干道,它们往往连接合肥几块不同的区域,人员交流密切,在没通地铁之前,车就成为了主要的代步工具之一,而几个地区的私家车汇集到一条路上,加之早晚高峰期,就会造成大范围的堵车。
另一种就是因为施工等而造成的堵车,例如二号线施工,就给本来交通压力就很大的长江路雪上加霜,造成早晚高峰期堵车严重,沿线上班族苦不堪言。
还一种就是单一条交通干线,没形成路网,无法分流加之车流量巨大,造成经常性的堵车。这主要是政府没有完善路网导致的。如合肥的裕溪路,合马路等。
还有就是合肥没有完善的公共交通出行系统,地铁也没有形成完善的地铁网,公交车存在线路规划不合理的现象······都是合肥交通堵得原因之一。
现在,合肥在完善基础设施,地铁交通、路网等都在不断完善,相信不久的将来合肥的交通状况能得到提高,摆脱“堵城”的帽子,加油吧,合肥!
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我之前在其他地方看到一个段子,段子的主人公从2003年就来合肥修长江路,到今天都没有修好。而长江路可以算是老城区当中最重要的一条交通主干道,但今天大家不妨去那边看看,基本上还是坑坑洼洼,到了晚高峰的时候必须绕行的鬼地方。
之所以会出现这样的原因,我估摸着是政府部门对城市规划的预期不足的关系。你说2003年可能还只是考虑拓宽,然后开始修;过了几年发现应该加强公交BRT的存在感,接着又开始修;到了现在,得,开始搞地铁了,于是继续修。一条路翻来覆去地折腾,让合肥市民在这么多年就没看到一条完整的长江路,你说这种交通环境能好得了吗?
而因为长江路太烂,也间接导致了周边道路经常瘫痪。举个例子,跟长江路接壤的金寨路那一段,基本上就没有不堵的时候。至于五里墩那边,也是天天堵、年年堵,不亦乐乎。
可怕的是,修路的情况并不只是针对长江路一个地方,合肥大工地的名称从十几年前到现在就没变过。如今各个地方都在修地铁,感觉要是地图导航不及时更新,指不定就被卡死在某个角落了。
再加上由于合肥房价暴涨(有且只有这个原因)的关系,导致了现在很多合肥本地人手头几套房,随便卖一套就能买高档车,于是乎现在合肥每天的新增车辆也是刷刷的。记得之前有一次出交通事故,交警过来就提了一句“现在每天都几百辆车登记”。车多外加修路,合肥根本就不适合机动车通行。这也导致了我买车之后压根不敢随便开,一方面是担心堵车,另一方面经常一回来就没有车位了……
哦对了,如果你是在政务区、滨湖那边上班、居住的话,随便来一场大雨就能让你体验海景房的乐趣。
当然了,以上只是针对公路方面。实际上如果从高铁的交通来考虑,合肥去周边甚至北京、广州也都是很方便的。因此现在越来越多的合肥人开始一放假就出去玩,不亦乐乎。
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