谢邀,首先从职业需求讲,开出租车是个谋生手段,干哪行都不分贵贱,必须有人去干;但是不知哪位名人说过,谋职者都有以下需求:一、体面规律的生活;二、前途似锦的未来;三、短暂行为,迫于生计。我想在合肥开出租车乃至全国,依目前乐观状态,顶多是第三者,短期无奈职业,绝无前途体面可言。
其次再从多元化的交通延伸,地铁、公交共享汽车、单车、网约车、私家车的潮起潮落,跑出租车早已无利可图,十几小时苦拼还不如找个班挣的多,风险却自己独享,一人出车全家担心,所以建议稍有能力者,为了以后的幸福,目前开出租车已是下策,过来人经验仅供参考…!
目前看,只能说还可以。相比没有网约车的年代,应该还是差了不多。在早些年,网约车还没有出现时,出租车的生意真是非常的好,如果赶到上下班高峰期,简直一车难求,打车非常困难。随着近些年网约车的盛行,人们有了更多的出行方式选择,打车更方便了,进而导致出租车生意明显不如以前。但是有一点,服务态度改变了很多。
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