合肥已经跻身“堵城”，近期会被限牌吗？

合肥已经跻身“堵城”，近期会被限牌吗？

在合肥跑了十年。路况我应该有发言权。十年前和现在比的路况是一个在天上，一个在地下。大家知道现在合肥每年增加多少辆车吗？应该在20-30万辆。修地铁是造成了一定的拥堵，但更主要的是车子太多了。限牌是肯定的，只是不知道还可以坚持几年。

首先我们看看2017全国城市中“堵城”排行榜

合肥排第7，已经超过国际大都市上海了！

然后看一下拥堵的趋势变化

由于道路规划与改善，78％的城市拥堵水平持平下降，可以看出拥堵缓解城市前十名没有合肥，合肥依旧在越变越堵的行列中。

那么治理道路拥堵有什么好的方法呢？

1、大数据分析改善交通

用大数据分析数据变更前后的拥堵情况，从而决策出最好的决策方案，道路优化改造，信号灯时间切换分析，重大活动的疏通引导。当然这需要领导层的智慧决策，和用心探索从而改善道路。

2、车牌尾号限行

较为拥堵道路规定尾号为基数的今天能走，明天不能走否则就逮到罚款，这样就会有一半的车走其他的道路，从而改善拥堵的道路，让交通流动起来。

3、规划城市网状道路

这个就要慢慢来了，毕竟城市已经发展到很成熟了，大面积的更改道路只会让交通更堵。所以一个好的超前的城市道路规划给一个城市带来的不是一点半点的好处。

合肥目前正在大肆扩张，地铁也在逐步开通，未来还有三环建设，合肥领地的扩大也使得人们从中心城区慢慢的扩散开来，对拥堵也有很好的作用。

唯一不足的是合肥城市道路规划不是太好，很多地方经常修路，造成没路可走，反而都挤上了主干道。城市辅路建设的太不到位。但是限牌限号，暂时还没有到那一步。

你觉得呢？

合肥汽车牌照会限号吗？

目前合肥市的相关部门并没有出台相关的限牌或者措施，关于汽车限牌，在一些特大型的城市，比如达到千万级别的人口大市，比如我们经常在新闻看到北京限牌，一方面为了缓解交通压力，一方面也是为了改善空气质量所采取的措施。我们再来看下合肥市的情况：

1.常住人口大概在786.9万左右，还没有达到千万人口的级别，没有达到那么大的规模。作为一个正在发展中的城市，正在向滨湖等周边建设发展，像滨湖区域，道路修的非常宽广，从四车道变成八车道，这样的公路设施完全可以有效保障车辆出行；

2.合肥市的汽车保有量167.8万辆，这是17年7月份的数据，每年的增加量大概在10-20万辆之间，在合肥开车的人，除了老城区之外，合肥市的道路出行这块还是比较通畅的。除非极个别的几个地区，像我们很熟悉的五里墩立交桥等，在上下班高峰都是属于比较拥堵的地段，但是随着合肥市地铁兴建，高架桥的建设等等，其实大家出行都是非常方便的，也会有效缓解里面压力的；

未来，合肥市发展成为一个特大型城市，或者合肥市的汽车保有量带来很大压力，是有可能实行限牌的，但是近期可能性非常小。

你好

个人观点，合肥暂时的车辆保有量还并没有达到限牌的车辆保有量。合肥之所以会尝尝堵车，是因为暂时还在城市建设中，很多地方在修路，修地铁。如果这些建设好的话，合肥交通肯定会通常许多。

至于以后会不会限牌。这个说不好，毕竟合肥还处于高速发展中。希望对你有帮助。