根据公开查询到的信息,合肥市地铁共规划9条线路,截至2020年8月,已开通1号线、2号线、3号线的主要区段,3条线路的延长段目前正在施工中。图示如下:
1号线已开通,北向延长段预计2021年开通
方向:合肥火车站——九联圩
运营时间:首车6:00,末车22:35
2号线西段已开通
方向:三十埠——南岗
运营时间:首车6:00,末车22:00
3号线北段已开通
方向:方兴大道——相城路
原规划4号线西段和5号线南段将在2020年底开通,因为疫情的影响,或许将会有所推后。
发改委《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明中,提到的已批复的43个城市中,其中不符合要求的城市有14个。所幸合肥不在其中,兄弟城市芜湖也顺利闯关。
合肥轨道交通第一条线路于2016年12月26日正式开通运营,截至2017年12月,合肥轨道交通运营线路共有2条:合肥轨道交通1号线、合肥轨道交通2号线,运营线路总长52.38千米,全线共设47座站点。
合肥地铁远景规划
轨道交通远景线网总长322.5公里,其中市区线路7条,全长215.3公里;市域线5条(含1条机场专用线),全长107.2公里。远期中心城区城市轨道交通远期规划方案由6条城市轨道交通线路组成,共设置了15个轨道交通枢纽,全长181.1公里。
目前,1号线三期工程已于2017年底开工;2018年合肥将全面推进 3、4、5 号线及1号延长线的建设,与合肥地铁1号线、合肥地铁2号线共同形成以主城区为中心向外围组团放射的基本骨架网络。
发改委新在草案中提高了轨道交通的审批标准:要求GDP3000亿以上、财政收入300亿、中心区人口达到300万、单向高峰小时客流量3万以上。最后一条合肥应该达不到要求,不过无伤大雅,全国也就北上广深符合。
综合来看,合肥地铁的远景规划还是比较契合合肥的城市地位和发展前景的,地铁的运营和发展也有强有力的保障。现在轨道交通越来越成为城市的名片,作为安徽省的中心,合肥需要有符合城市地位的交通配套。
以上。
等到飘雪时节,有态度的财经自媒体
2016年12月26号开通的,叫1号线,合肥轨道交通1号线,是安徽省首条地铁线路,也是合肥第一条建成运营的地铁线路,于2016年12月26日开通运营,其标志色为红色。合肥轨道交通1号线,北起张洼站,南至九联圩站,呈南北走向,途经瑶海区和包河区。
合肥地铁8号线,是合肥市南北快速城市轨道交通线,项目全线长达到49.4公里,设计最高时速为100km/h。在国家批复的合肥地铁三期规划汇总,仅仅批复了8号线的一期工程,北起合肥北城站,南至3号线一里井站,线路长24.5km,设站13座,其中换乘站4座,平均站间距2km。
按照设计要求,8号线一期工程线路按照批复初步设计的工期要求,8号线一期工程总工期为4年。按照2020年的开工日期计算,地铁8号线一期工程在2024年11月满足开通条件。滁宁城际铁路,又称为滁宁地铁,已经基本建成,地铁列车已招标。
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