在这之前安徽省办公务有两个去处,即皖南行署和皖北行署,1952年在合肥成立安徽省人民政府,前两机构同时去消,合肥地处安徽省中部,南北东西部来合肥办事都能照顾到,经中央批示,合肥市成为安徽省会城市。
理由:从地理位置,水文交通,高校科技,经济发展空间,社会人口占有优势。
设立:
1952年,安徽省人民政府正式在合肥市成立,合肥从此成为安徽的省会城市!安庆改由省直辖,安庆的省会之路自此告别它的时代!

至于为何选择合肥为省会,理由有以下几点!
①地理位置
地理位置是一个省会城市重要的参考系数。合肥地处华东地区,江淮之间,位于安徽省中部。全市海拔多在15~80米之间,以丘陵岗地为主。
东面:东有滁州,马鞍山,芜湖,宣城,距离江苏省会南京不远,两者既有合作也有竞争。滁州和马鞍山受南京辐射影响,这让合肥很有压力。
南面:南面辐射铜陵,池州,安庆,黄山等
不过隔了一个长江,合肥对其辐射影响有所减弱。
西面:西部辐射六安,山地丘陵多。距离武汉城市圈,有一定的路程。六安受武汉城市圈辐射影响很小。
北面:北方辐射阜阳,亳州,淮南,宿州等。
从卫星图上可以看出来,合肥的地理位置处于安徽中部,比安庆地理位置稍逊一筹,外加合肥没有跨江,土地连成一片,利于交通运输。
东西南北,四面不是楚歌,而是渐进式辐射影响,地理位置相对于优越。
②人口面积
合肥人口由1999年的429.95万,上升到目前2018年808.7.7万。其中在2011年巢湖被拆分之后,人口由2010年的493.42万增加到2011年的706.13万。
土地面积:并了庐江和居巢区之后,面积一下增加到1.14万平方公里,其中巢湖水面就有770平方公里。

③水文交通
合肥属亚热带季风性气候,水文主要分为淮河水系和长江水系。境内巢湖更是中国五大淡水湖之一,水资源非常充足,为这座城市发展奠定了水源基础。
交通方面,合肥是中部重要的交通枢纽,境内合福高铁,京九高铁,合杭高铁等。有合肥站,合肥南站,合肥西站,巢湖东站等高速铁路站。民航方面有合肥新桥国际机场,水运方面有合肥港。城市内部交通,地铁各号线陆陆续续的上线,大大增加了交通便利。
⑤高校科技。
1970年,中科大落地合肥,给安徽带来新的创业机会。合肥境内的高校,合工大,安大,安医大等高校,为合肥,乃至安徽的发展提供了源源不断的人才基础。
⑥其他,下次有空再续。
以上个人观点,仅供参考!
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1952年至今,合肥是安徽省省会。
康熙六年将江南布政使司分离出为安徽布政使司,安庆长期定为安徽省会,直至民国日军侵占安庆,抗日战争时期到民国结束,安徽省会几经游离,直至1949年1月合肥解放。
不久,根据当时安徽没有全境解放的实际,中央将长江以北已解放的原安徽地区设置皖北行政公署,合肥定为行政公署驻地。渡江战役后,皖南也已解放,中央将皖南地区设置皖南行政公署,芜湖定为行政公署驻地。1952年8月7日,中央恢复安徽省建制,决定以合肥市为省会,至今未变。
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