有前途。首先规划局是行政机构,在这里上班,工作稳定,工资按时足额发放,是许多人梦寐以求的好工作岗位,我们要珍惜这一难得的机会。
其二在规划局上班,都是在办公室办公,风吹不着,雨淋不着,太阳晒不着,又没有什么危险,工作环境优美,是一个舒服的工作。
自然资源和规划局待遇不错,因为自然资源和规划局是全额拨款事业单位,所以工资没问题,一般是专业技术岗位,根据专业技术职称给予相应工资待遇,管理岗还实行了职级并行,也是不错的,工作稳定,只要积极努力,也有晋升机会,是和其它事业单位一样的。
提这问题的人,是对合肥现有规划一点不了解!因巢湖、庐江并入合肥,合肥整体的城市道路网,是以“目”字形十二出口形式设计!这样也避免了环状路带来的交通拥堵的诟病(目前的一环、二环有多堵,众人皆知!)还有合肥城市的布局特点,成区域、片区式发展,每个片区都是城市中心。故环状路已不适合合肥的城市发展了!
一开始就规划不合理,合肥还算不了什么特大城市,市区人口也不是很多,居然有那么严重的堵车现象不是很奇怪吗?最后要走北京的后路,上海那么多人也没感觉到堵车那么严重啊!
评论列表 (0条)