什么是合肥市定制公交车

合肥的定制公交运营怎么样，乘坐的人多不多，市民怎么才能乘坐定制公交？

全国已有北京、沈阳、天津、成都、济南、哈尔滨、福州、徐州等多个城市陆续开通了定制公交服务。在互联网经济中，“网络拼车”比较流行，有同样出行需求的市民会乘坐同一辆车出行。其实，从某种程度上来说，“定制公交”也是“网络拼车”的一种形式，但营运组织更加规范，运行形式也更为灵活。定制公交班车旨在倡导绿色出行，节能减排，具有社会公共服务的性质。

合肥的定制公交目前已经开通了25条线路，合肥的东、西、南、北四个方向都有涉及。在现有的25条“定制公交”线路中，有16条线路均涉及合肥西部区域。也有到滨湖、淝河、北门的线路，但还比较少。滨湖、北门这些区域近几年发展迅速，出现了很多工业园、产业园，出现了很多新建居民小区，有很大的出行需求。据了解，合肥公交集团将增加“定制公交”在滨湖和北门的布线。

根据乘客数量不同，有的线路超过10辆车在运营，比较成熟；也有的只有1辆车在运营，客流还在培育中。目前合肥“定制公交”服务的相对固定乘客已经超过1000人。

在目前已开通的25条“定制公交”线路中，多数是单位或者学校主动提出需求、公交集团再进行设计定制的，乘客比较多，客流也比较稳定。特别是在很多新的工业园区，员工上下班很不方便，所以一些单位会主动联系开通定制公交。但是，有一条线路比较特殊，那就是从东二十埠到高新区创新院的“定制公交”线路。这条线路是完全按照市民提出的建议来设计的，根据市场化需求开通的。

应合肥七中、十中部分学生和家长的要求，合肥公交集团开通两条“定制公交”线路，方便住校学生周五乘车回家、周日乘车返校。在“合肥掌上公交”APP按照提示预定班次、座位，完成费用支付后，就可凭绑定的合肥通卡或凭手机接收到的乘车短信，顺利乘车出行。

除了为上班的市民和上学的学生开通了定制公交以外，合肥公交集团还开通定制公交旅游1号线。该条线路配置双层旅游公交车，每逢双休日及节假日运行。

定制公交旅游1号线从“省医科大新区”发车，经翡翠路～紫云路～莲花路～方兴大道～庐州大道，抵达“滨湖万达乐园”。停靠站点：省医科大新区、合工大新区、紫翡路口、建筑大学南区南门、滨湖万达乐园。具体发车时间是：省医科大新区8:00、9:00；滨湖万达乐园18:00、20:30。

据了解，合肥“定制公交”的站点分布呈“哑铃”形状，中间不设停靠站，而是分别在起点、终点周边设置两三个停靠站。为了方便大家乘坐“定制公交”，除了在合肥公交集团网站和“合肥掌上公交”APP预订座位之外，乘客也可以使用现金或公交卡在线下投币、刷卡乘车。

为了让“定制公交”布局更为合理，合肥公交集团营运部、专线车队已在依托大数据分析了解乘客从早到晚的方向性流动状况，为今后的“定制公交”布线提供数据支撑。根据理想化设想，未来合肥的“定制公交”将从线状发展到网络化分布。